Ja, was soll ich sagen? Ein super Rennen für mich.


Hatte vorher hin & wieder noch bissel trainiert, um mich auf die 50kg Ballast einzuschießen.

Größte Bedenken waren nach den Vorab-Tests die Motorhaltbarkeit am Mustang.


Training lief schon echt gut und P1, mit der Überraschung auf P2, Dimitar Dulichki.

(Didn't expect you so fast in Practice)


Quali lief einfach nur gut. Freie Runde (auf der wirklich mal alles gepasst hat) und Pole. So hat man das gern...


Rennstart hab ich optimal erwischt und konnte P1 verteidigen. Auf 1-Stopp Strategie unterwegs hab ich am Anfang doch ziemlich mit angezogener Handbremse agieren müssen, um nicht zu viel Sprit zu verballern und ich hab ständig auf die Prozentzahl vom Motor geschaut.

Konnte mich dann stetig von Dieter auf P2 absetzen, bis dann beim Überrunden ein Maserati den Rückspiegel wohl abmontiert hatte. Folge: Dreher, Vorsprung weg. Na klar, ne Runde später hängt der Maserati im Kies...

Hab dann echt ein paar Runden gebraucht um wieder in meinen Rhythmus zu kommen.

Henry war dann auch dran und an Dieter vorbei. Da hab ich zum ersten Mal die Kilos richtig gemerkt. Bin dann zum Pitstop rein, wieder Mittel/Hart drauf und weiter ging's. Motor beim Stopp noch bei 62%. "Gut, passt bis zum Ende."

Nach den Stopps war Henry dann knapp vor mir raus gekommen. Auf der Geraden war ich bissel schneller und kam dann so wieder vorbei. Henry bleib aber hartnäckig.

Dann hatte er wohl nen Fehler drin, denn der Vorsprung war dann bei knapp 9 Sekunden. (Von den von Dir angesprochenen Lags hab ich nix mitbekommen, Henry. Bei mir Lief es einwandfrei Wenn Dein Fehler daraus resultierte, dann Sorry!)

Konnte den Abstand dann ne Weile konstant halten, aber meine Reifen im zweiten Stint waren nicht so gut wie im ersten Stint. Vor allem zum Ende hin war es dann nur noch unter dem Motto: "Jetzt bloß keine Fehler mehr!"

Hab mich dann mit 2.7 Sekunden über die Ziellinie gerettet und den Sieg geholt.


War hart, aber geil...


Grats ans Podium & die Finisher und bis MidOhio...


Gruß

Shadow